TY-GARD

欧美地区对集装箱加固要求的不断提高，港口查验力度日益严格，你是否担心自己的货物遭遇高额罚单？由于加固不当，集装箱内货物变得凌乱不堪，客户投诉、索赔让您焦头烂额？

TY-Gard2000设计为16英寸宽的弹性带，它是由高强度压敏胶丙烯酸粘合剂层压而成，使货物仅仅固定于集装箱上，又能在不损坏货物表面的情况下卸除，同时不留下任何痕迹，它适用于包装桶，弹性袋，托盘产品t和纸卷包装。TY-Gard2000在相当广泛的温度范围内表现出优异的粘合力。完整的固定系统由TY-Gard2000、TY-Patch和TY-Tool kit组成。安装过程非常简便，只需要几分钟时间便能完成。完全满足安全环保，经济实用的先进物流理念，在出口欧美多式联运货物中发挥出色的作用。

随着欧美对集装箱加固要求的不断提高，港口查验力度也日益严格。国内发货人传统的木料加固、绑扎带和金属扣等加固方式已经不能适应欧美各港口当局对化工品严格的加固要求。国内发货人由于加固不当在目的港扣箱的情况日益增多，因而承担在目的港产生的码头操作堆存费、移箱费、重新加固费等高额费用，通常高达几千美金。同时产生客户投诉、纠纷难以解决，相关费用更是天文数字。TY-GARD美式加固系统安全、使用便捷、广泛适用于各种包装类别的各类化工危险品的各种运输方式。

欧美地区对集装箱加固要求的不断提高，港口查验力度日益严格，你是否担心自己的货物遭遇高额罚单？由于加固不当，集装箱内货物变得凌乱不堪，客户投诉、索赔让您焦头烂额？

航空材料制成的独家专利产品；
1981年研发，1986年通过美国铁路协会测试和认证；
美国原装进口，TY-GARD 2000是美国本土采用的，经过美国三大铁路公司批准，也得到美国危险品协会许可的官方加固方式。
通过国际上对安全加固要求最严格权威机构的认证，包括：美国铁路协会（ARR）、北美爆炸物管理局（B.O.E）、联邦汽车运输安全管理局、美国海岸防卫队、美国运输部和《国际海上危险品运输规则》的相关规定。

TY-GARD最神奇之处：TY-GARD背胶属压力敏感，这赋予它在运输途中能紧紧保护着货物安全，又能方便卸除，不留痕迹。同时，TY-GARD背胶能耐高、低温，这使得它非常适合运输中恶劣的温度环境。

安装方便，省人工，省时间；一个工人一次培训几分钟完成

帮助您远离被扣箱、拆箱重装等麻烦产生的巨额损失和形象损失，从整体降低物流成本。

木料加固

TY-GARD安全加固系统

1、两个熟练工半小时以上；
2、没有具体标准，无法确保合格；
3、卸货拆箱麻烦，客户不欢迎；
4、经过运输的颠簸，货物之间会产生导致位移的空隙；
5、木材利用钉子联接，很难保证没有钉子冒头；大量的铁钉对货物的包装安全也是潜在的威胁； 6、脆性材料在船舶颠簸和火车拼接时容易断裂；
7、无弹性的材质容易磨破货物包装、导致包装变形；
8、没有明确的加固方案，材料使用很难把握……
9、耗时耗力，影响装箱效率；
10、由于用到原木，会碰到熏蒸的问题；
11、如货物装到紧贴门口，就无法再用木头加固；
12、用木材加固，不利于环境保护。

1、一个工人一次培训几分钟完成；
2、标准流程操作；
3、不需要熏蒸；
4、美观、剪开即可卸货，客户欢迎。
5、未装满的集装箱只需更少的材料。
6、加固材料紧贴集装箱箱壁，加固材料和货物并没有任何粘结剂粘连。
7、费用比全部用木质材料节省10%左右。
8、对冷藏箱等箱壁光滑，又没有木质地板钉钉子的特种箱，尤其适用TY-GARD。
9、TY-GARD 能够在零下20度到零上80度保持正常的拉固性能。

Ty-gard加固VS绑扎带+金属扣加固方式

绑扎带&金属扣

安全加固系统

1、未通过AAR、BOE等认证；2001年至2006年在AAR的冲击测试中屡屡失败：发生了货物最终倒塌并堆压在箱门上、绑扎带断裂等情况；
2、不符合国际标准：利用绑扎带固定于集装箱内D环上进行货物的加固，国际标准化组织认证集装箱内D环承重最大不得超过1500KG；
3、适用性非常有限：在屡屡失败后，仅80铁桶加固方案通过认证。少装或多装不适用---装79桶或81桶就不适用；其他材质桶都不适用---塑料桶或纸板桶就不适用；其他包装类别不适用---大包袋不适用！
4、绑扎带受力面积小，造成与货物接触面上压强很大，加大了整个加固系统破坏货物包装，产生货损的风险；
5、远远超过D环受力极限1500KGS*g，不符合ISO标准；

1、被AAR、BOE等推荐使用；
2、包裹式加固，全面保护包装安全；每道TY-GARD布带由7800道弹性纤维交织而成，有非常好的伸缩性，非常牢固！能像汽车安全带一样保护好货物的全程运输。
3、固定于集装箱箱壁，安全可靠；TY-GARD是由高强度压力敏感型黏胶将货物同集装箱联为一个整体，防止了货物任何方向上的移动，同时又能轻松卸除，不损坏货物包装，也不留下任何痕迹。TY-GARD能在相当广泛的温度范围内表现出优异的粘合力。
4、TY-GARD加固系统灵活的设计可以通过吸收和排解的方式，降低运输过程中产生的动能，防止货物移动，从而保护货物安全运输，同时使货物包装和设备不受损坏。

运泽的资质：上海运泽化工物流发展有限公司是一家专业从事化工危险品物流及供应链管理的综合性企业，我们拥有国家一级货代资质以及无船承运人资格，并经国家商务部和工商局批准专业从事化工物流及罐式集装箱（ISO TANK）租赁业务。公司是韩国大林（DAELIM)集团在中国的总代理，负责该集团3000多个ISO TANK在中国的运营与调拨。

运泽化工物流----专业奠定安全，安全成就共赢

上海运泽化工物流发展有限公司是一家专业从事化工危险品物流及供应链管理的综合性企业，我们拥有国家一级货代资质以及无船承运人资格，并经国家商务部和工商局批准专业从事化工物流及罐式集装箱（ISO TANK）租赁业务。公司是韩国大林（DAELIM)集团在中国的总代理，负责该集团3000多个ISO TANK在中国的运营与调拨。

十余年化工物流经验，专业奠定安全，安全成就共赢。所有业务人员都经过海关、海事、商检、B.V、DGM等相关机构的专业培训。资深的销售、客服以及操作团队确保您的货物安全、准确、及时地到达。

实时的物流信息跟踪，操作流程的系统化，车辆GPS定位，基于RFID技术的电子铅封应用……我们致力于搭建有效的化工物流与供应链管理平台，与您共享资源。

作为一站式化工物流服务提供商，从罐箱租赁，清洗出证，到危险品申报，清关，运泽依托专业化的物流管理和实施团队，充分考虑货物的前装污染，以及安全运输要求并借助高校化工、物流等研究所的资源，为您提供最优的解决方案，降低物流总成本。

S&W对于每个设计出的物流方案都要进行严格评估，从多方面对物流方案进行评估。如物流方案的可行性、执行性、预期收益、安全性、灵活性。

例如S&W对于物流服务中的运输业务进行评估时，评估的要素有：
港口/机场等口岸选择：
待选口岸数量、口岸自然条件、口岸出口成本、口岸业务便利性；
技术要求：
产品性质/等级/技术要求、化学性质（防潮性能、防腐性能、防锈性能及保质期），物理性质（抗震性能、抗压性能）；
运输线路和运输方式：
运输成本、运输安全、运输时间、操作方便性。

运泽致力于追求零的健康、安全、环境及质量事故，并不断提高我们的QHSE服务水平。所有的业务都必须建立在QHSE得到有效保证的前提下方可进行。对于分包商，我们同样进行严格的考核。一方面管理部门监督和实地检查QHSE的执行情况，另一方面，为了确保每一项任务的执行，必须做好记录，以便查询。健全的风险管控和事故处理机制。

包括但不局限于以下管理制度：
•安全考核制度 •车辆管理制度 •驾驶员管理制度 •事故管理制度 •危险货物运输操作规程 •行车监督与检查制度
•行车档案管理制度 •应急反应制度 •陆路运输应急卡管理制度

运泽HSE管理体系表

负责人	职位	权限	范围	手段
第一责任人第二责任人直接责任人责任人	总经理副总经理市场风险部经理各风险责任经理及当事人	监管从产品认定、承运方式、存放方式、包装方式、操作流程、单证、费用等方面的风险防范。对风险事故的处理及责任认定。	对海运、空运危险货物运输规则进行了解研究；编写危险货物分类特性；培训资料；制定公司《限制禁止危险品运输清单》；制定《风险责任事故处理制度》；	警告记过罚款留查开除诉讼

我们已加入TT Club(Through Transport Club/联运保赔协会)，TT Club为运输经营人提供一套完整的责任保险计划，承保经营人所产生的各种合同责任和法律责任。

责任保险承保范围：
货物的损坏和灭失责任错误与疏忽责任第三者责任罚款与关税费用

电话：021-65750999
传真：021-65866755
全国免费电话：4008205256
地址：上海市虹口区欧阳路85号
金陵国际大厦20楼

更多信息和内容请联系我们的客服，
她们将会为您提供热情、专业的服务。
您将有可能获得以下增值服务：
专业的化工物流与供应链管理资料；
相关业务知识的免费上门培训；
业务介绍光盘资料；
单票货物免费的危险品申报；
物流工具使用的现场安装指导

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